Włączenie światła mijania

Włączenie światła mijania powinno być sygnalizowane kierowcy przez wygaśnięcie lampki kontrolnej barwy niebieskiej, umieszczonej w polu jego widzenia. Tylko w ciągnikach bez kabin dopuszczalna jest sygnalizacja zastępcza (położeniem dźwigni przełącznika). Wskaźniki świateł mijania określa sie przy następujących założeniach : — przeszkoda na prawym poboczu drogi znajduje się w odległości 50 i 75 m od samochodu, — E50 i E75 są to jasności uzyskiwane na tych przeszkodach od jednego reflektora, — EH jest to jasność uzyskiwana od reflektora wzdłuż jego osi poziomej, mierzona w odległości 50 m (krytyczna odległość olśniewania przy mijaniu), stosunek E50/EH i E75/EH określa dobroć wiązki i skuteczność reflektora (im ten stosunek jest większy, tym reflektor jest lepszy). Dla określonej prędkości samochodu przyjmuje się tzw. współczynnik bezpieczeństwa zależny od koniecznej drogi hamowania i widoczności przeszkody. Read more… »

Asymetryczne światła mijania

Asymetryczne światła mijania 5 cm poniżej poziomych ramion krzyżów kontrolnych rysuje się linię przerywaną, (np. długość kresek i przerw w stosunku 1 : 2) i reguluje się jedynie światła mijania. Granica światła i cienia (pomiędzy plamą Swietlną a górną nieoświetloną powierzchnia ekranu) powinna przebiegać poziomo od środka ekranu w lewo, a natomiast w prawo wznosić się w górę pod kątem 150 (patrząc w kierunku wiązki światła rzucanego przez reflektor). Reflektory przeciwmgłowe. Na ekranie rysuje sie linię poziomą, w określonym odstępie poniżej poziomych ramion krzyżów kontrolnych. Read more… »

Źródło światła

Światło powinno być ograniczone jak najbardziej do powierzchni tablicy. Źródło światła nie powinno być widoczne, a do oczu obserwatora powinno dochodzić tylko światło odbite od tablicy, pozwalające na odczytanie znaków rejestracyjnych z odległości co najmniej 20 m podczas postoju pojazdu w przeciętnych warunkach atmosferycznych. Kąt padania światła na tablice w każdym jej punkcie nie powinien być większy niż 0 (kąt ten mierzy się między kierunkiem światła a powierzchnią tablicy). Luminancja w każdym miejscu pomiaru nie powinna być mniejsza niż 2,5 cd/m2. Nierównomierność oświetlenia określona przez gradient luminancji (BI — B2)/l wszędzie powinna być mniejsza niż 2 Boleni, gdzie: Bo — najmniejsza luminancja z wyznaczonych w rozmaitych miejscach pomiaru, BI oraz Be — luminancja dwoch dowolnie obranych miejsc pomiaru, I — odległość między środkami miejsc pomiaru. Read more… »

Światła ostrzegające o obecności pojazdu na drodze

Odpowiednia instalacja służy jednocześnie do ostrzegania o obecności pojazdu i wskazywania szerokości miejsca zajetego na jezdni. Sygnalizacja taka zabezpiecza przed przypadkowymi zderzeniami pojazdów w warunkach ograniczonej widoczności (noc, mgła, śnieżyca). Obecność pojazdu samochodowego sygnalizuje się za pomoca następujących świateł: pozycyjnych, postojowych, obrysowych i odblaskowych. Światła pozycyjne, przednie. Każdy pojazd powinien mieć dwa światła ostrzegające do przodu o jego obecności na jezdni w warunkach, kiedy wymagane jest oświetlenie pojazdu. Read more… »